產品介紹
托架鎖緊螺母5帶自鎖防松裝置。
左支架2和右支架3的一個折彎面與支撐架1的長邊面在同一個平面，使其裝配面與被 裝配面完全貼合。
所述支撐架為矩形管，截面成長方形，在長邊方向通過折彎成90°，垂直方向的短邊 有N(N＞3)個以上等間距的標準孔，垂直方向的長邊方向有一個長方形缺口，水平方向的長 邊有3個等間距的組孔。此產品結構的優點在于生產工藝簡單，通過折彎和鉆孔工序即可完 成。
所述左支架和右支架為折彎板，且為對稱件。支架折彎邊上有與支撐架同數量、同尺寸 的等間距標準孔，左支架、右支架通過多個鎖緊桿和鎖緊螺母穿過標準孔，固定在支撐架 上，其中有一個鎖緊桿和鎖緊螺母在支撐架垂直方向的長邊方向有一個長方形缺口處。左支 架、右支架標準孔與支撐架的標準孔根據油箱截面尺寸大小可上下調整孔位后再鎖緊。另一 個折彎邊有幾個組孔用于固定整個油箱托架的安裝孔。此產品結構的優點在于左支架、右支 架根據油箱截面尺寸垂直方向的長度在支撐架上的標準孔進行調整，并根據油箱截面尺寸水 平方向的長度在支撐架上的水平方向的3個等間距的組孔進行調整裝配。
所述鎖緊桿為銷軸結構，銷軸底座為六角頭結構，銷軸中間部分為圓柱，銷軸端部帶外 螺紋，與鎖緊螺母內螺紋配合鎖緊左支架、右支架及支撐架的連接。且鎖緊桿的銷軸外徑與 左支架、右支架及支撐架的標準孔孔徑相互匹配，使得鎖緊桿緊固后無晃動。所述鎖緊螺母帶自鎖防松功能，避免裝車后因抖動松脫存在安全風險。
有益效果：1.此油箱托架結構垂直方向及水平方向根據不同截面的油箱均能調整并裝 配，滿足產品多樣化的裝配要求，零件通用化程度高。2.此結構為標準孔設計及裝配，形成 系列產品標準化設計。3.本發明結構簡單，只有三個結構件及鎖緊銷及螺母組成，而且生產 工藝簡單，只需要折彎、鉆孔及裝配工藝即可完成制造，生產成本低、生產效率高。
