油箱托架
2019-06-30 來自: 新鄉市銘源汽車配件有限公司 瀏覽次數:55
背景技術：
油箱托架是用于安裝和固定車輛油箱必不可少的零部件之一，在目前商用車油箱的種類 及尺寸繁多，油箱的匹配是根據客戶群體的不同需求及用戶的作業半徑做對應的匹配設計， 油箱有需要容量大的、容量小的、輕量化的等等，而對應的油箱容積有120L、180L、 220L、380L、600L等等，而且對應的油箱截面尺寸也各式各樣。而對油箱托架的設計也是 根據油箱截面尺寸的不同設計的千奇百怪，而且生產工藝復雜、種類繁多，增加了制造成本 及銷售成本，且無形中對生產廠家及市場資源形成了大量的浪費。
技術實現要素：
本發明提供了一種多功能標準油箱托架，以解決油箱托架上次工藝復雜、油箱托架種類 繁多的問題，而且按此技術方案做為油箱托架的標準，以達到所有廠家通用的目的，提高國 家生產油箱托架產品的通用化程度，降低成本及資源的浪費。
一種多功能標準油箱托架，其包括支撐架1、左支架2、右支架3、鎖緊桿4和鎖緊螺 母5，左支架2和右支架3的一邊有組孔，另一邊有等間距的標準孔，左支架2和右支架3 為相互對稱的結構，支撐架1上有與左支架2、右支架3等間距的標準孔，左支架2和右支 架3上的標準孔與支撐架1上的標準孔貼合，鎖緊桿4穿入標準孔，用鎖緊螺母5緊固鎖緊 桿4使得左支架2和右支架3固定在支撐架1上。
所述支撐架1為矩形管，截面成長方形，并折彎成L型，垂直方向的短邊有三個以上等 間距的標準孔，垂直方向的長邊方向有一個長方形缺口，水平方向的長邊有3個等間距的組 孔。
所述左支架2和右支架3為折彎板，且為對稱件，左支架2和右支架3的折彎邊上有與 支撐架1同數量、同尺寸的等間距標準孔，左支架2、右支架3通過多個鎖緊桿4和鎖緊螺 母5穿過標準孔，固定在支撐架1上，其中一個鎖緊桿4和鎖緊螺母5在支撐架1垂直方向 的長邊方向有一個長方形缺口處，左支架2、右支架3的標準孔與支撐架1的標準孔上下調 整孔位后再鎖緊。
所述鎖緊桿4為銷軸結構，銷軸底座為六角頭結構，銷軸中間部分為圓柱，銷軸端部帶 外螺紋，與鎖緊螺母5的內螺紋配合鎖緊左支架2、右支架3與支撐架1，且鎖緊桿4的銷 軸外徑與左支架2、右支架3及支撐架1的標準孔孔徑相互匹配，使得鎖緊桿4緊固后無晃 動。
